Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Крыса

Модельное - по делу

Я всё какие-то байки про модели рассказываю - надо уже что-нибудь реальное выложить :-)

Ну так вот. Сегодня пришла посылка из китая с пенопластовым RTF (якобы) самолётом. Самолет для начинающих, с V-образным крылом, без элеронов и двумя сервомашинками (управление пропорциональное). Зато уже укомплектованный безколлекторным мотором и электронным регулятором хода. Надо добавить лишь аппаратуру управления (с любого разбитого самолёта) и аккумулятор. Цена вопроса для меня была в районе 30 баксов. Сейчас он, видимо, значительно подорожал :(

Упаковка зверская. Маленькая коробочка самолета находится в большом картонном контейнере и проложена лопающейся плёнкой с размером пузыря 5x5x10 см. Плёнка впечатлила, но пора ехать дальше :)


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Collapse )
Крыса

Приключенице

Сегодня утром надо было поехать в аэропорт. Маршрут: "Каширское шоссе - Внуково" (Киевское шоссе). Выехали за два часа, что при н. у. чуть более чем достаточно. Но на Киевском случился ремейк "пункта назначения". Не знаю что конкретно, но там в начале была фура, а потом ещё месиво из всего подряд :((( Короче остался один ряд из пяти или шести и просто жуткая пробка. В общем на самолёт мы явно опаздывали...

... но всё-таки успели. Зарегистрировались в минуту окончания регистрации. После пробки машин на дороге не было и пришлось установить свой личный рекорд скорости - как ошпаренные неслись 180. Не мы одни, кстати.

Заодно и максимальную скорость приуса проверили - всё те же 180. Дальше явное ограничение электроники. Говорят, что на японских японцах спидометр не врёт, так что запишу этот рекорд в свою табличку рекордов и повторять не буду. А управляется он на этой скорости замечательно, и разгоняется до неё неплохо, даже при условии полной нагрузки машины. Жалко, что больше нельзя :(
Крыса

Ждем

В автомобильном торговом центре "Москва" на первом этаже среди новых машин стоит двухместный одномоторный самолет. Спокойно так продается, как обычная машина. Цена в районе 5.3М. Надеюсь, что увижу жизнь, в которой это не будет вызывать удивления.
Крыса

Радиация в самолете

То, что в пассажирском самолете во время полета повышенная радиация, факт в принципе известный, но я вот решил проверить и вот что получилось.
.
 

На фотке микроРентгены/час. Если вынести приборчик на солнце, то цифра доходила до 300. То есть за 4-х часовой полет реально получить целый рентген.

Мораль - в самолете выбирайте затененную сторону. Пейте йод, накрывайтесь белой простынёй, по возможности выбирайте место посадки ближе к кладбищам (в Москве - аэропорт Домодедово).

P.S. Высота - 10 км, самолет - ТУ-154 (думаю в других тоже самое).

UPD: Поправка - за полет будет всего лишь 1/1000 рентгена.
Крыса

Текущее...

Забавно, но это будет мой первый полет на самолете. Вернее, должен быть... рейс откладывается уже дважды - в сумме на четыре часа. Аеропорт заметно опустел, спать сидя я не умею (пока?), поэтому брожу и изучаю местную, незнакомую инфраструктуру.

Хотите поесть? Пожалуйста! Самое дешевое блюдо - тушеная капуста за 185 рублей :) Нет, денег у нас достаточно, просто не хочу я такое сочетание цены/содержимого... в итоге купили по 130 р сендвичи - точно такие же за 35 можно куупить возле моей работы :)

Отдохнуть - пожалуйста! Свободных мест полно, но все продумано - лечь невозможно, места разделены бескомпромиссными перегородками.

Из плюсов - купил "популярную механику" за август (!), в которой есть статья про будущее солнечное затмение и про создание ручной пушки Гаусса - только вчера говорили про нее! (Женя! Купи этот журнал! :)). Ну и я нашел отличный интернет-терминал :-) Печатаю этот пост на железной клавиатурке и двигаю курсор трекболом :-)
Крыса

(no subject)

Ну вот, закончилась моя первая половина отпуска! Основная ее часть прошла на даче, ибо крупная поездка запланирована на его (отпуска) вторую половину. На даче я от всей души летал над участком на самолетике, купленном пару недель назад :) Оказывается, за 800 рублей в Ашане можно купить модель, которая во-первых летает 10 минут, а заряжается 5, а во-вторых не убивается и не ломается! Разве что в пруд её пока не сажал - остальное моделька пережила :-)
Из моего опыта - первая в жизни авиамодель должна иметь строго два крыла, два толкающих винта и никаких сервомашинок - и будет счастье :-)

Потом мы плавали на теплоходе в Калязин - город на Волге (точнее на водохранилище) - тот самый, где посреди воды возвышается колокольня. Мне очень понравилось! Вообще теплоходы мне почему-то очень симпатичны! Даже если учесть, что первую ночь нам не дала поспать дискотека, а на большом острове на меня напала реактивная птица и пришлось спасаться бегством. Птица стреляла прямой наводкой (или плевалась, или какала - не понять) ягодами голубики. Пострадал я и фотоаппарат - ягода попала в объектив. (Сам бы не поверил, что бывают такие исчадия ада :))

Вот такие дела :)

P.S. В процессе экспериментов с полетами я хорошо освоил две вещи: снимать самолёт удочкой с невысоких елей и сбивать его с высокой берёзы, используя бинт и пару гаек как пращу :-)